城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)風(fēng)險因素分析 安全運(yùn)行

城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)風(fēng)險因素分析

摘 要:以美國城市燃?xì)夤艿老到y(tǒng)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為例,將導(dǎo)致管道事故的風(fēng)險因素按照7個類型進(jìn)行分類,分析各個風(fēng)險因素導(dǎo)致的管道事故數(shù)量以及產(chǎn)生的后果,對各個風(fēng)險因素的風(fēng)險進(jìn)行
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鋼質(zhì)燃?xì)夤艿蓝臼┕ひc(diǎn)

摘 要:對冬季鋼質(zhì)燃?xì)夤艿篮附?、焊縫補(bǔ)口防腐、管道吊裝和下管以及施工現(xiàn)場人員管理進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:冬季施工; 鋼質(zhì)燃?xì)夤艿溃? 焊接; 防腐; 吊裝Construction Elements of
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地下燃?xì)夤艿肋\(yùn)行安全的影響因素及措施

摘 要:對影響地下燃?xì)夤艿肋\(yùn)行安全的主要因素進(jìn)行分析,提出了加強(qiáng)地下燃?xì)夤艿肋\(yùn)行安全的措施。關(guān)鍵詞:地下燃?xì)夤艿溃? 運(yùn)行安全; 影響因素; 措施Influence Factors and Measure
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天然氣多氣源混輸系統(tǒng)的安全性分析

摘 要:天然氣省級管網(wǎng)是一個多氣源混輸系統(tǒng),存在氣源多元化、壓力超高壓化、管網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn),系統(tǒng)運(yùn)行過程中可能出現(xiàn)輸氣能力、接收能力、調(diào)峰與氣質(zhì)互換性方面的安全性問
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阿姆河右岸酸性氣田井口沖蝕及對策 安全運(yùn)行

阿姆河右岸酸性氣田井口沖蝕及對策

摘 要:中亞土庫曼斯坦阿姆河右岸氣田群為高含H2S和CO2的碳酸鹽巖氣藏,單井產(chǎn)量高,井口設(shè)備均出現(xiàn)了不同程度的腐蝕。初步分析認(rèn)為其原因是生產(chǎn)過程中僅考慮酸啦介質(zhì)對氣井井口
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環(huán)狀熱網(wǎng)事故工況下基礎(chǔ)及移動熱源優(yōu)化調(diào)度 安全運(yùn)行

環(huán)狀熱網(wǎng)事故工況下基礎(chǔ)及移動熱源優(yōu)化調(diào)度

摘 要:針對環(huán)狀熱網(wǎng),提出熱網(wǎng)事故工況下熱源調(diào)度方案。對事故工況下,基礎(chǔ)熱源調(diào)度方案、移動熱源出救方案的確定及算例進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞:環(huán)狀熱網(wǎng); 基礎(chǔ)熱源; 移動熱源; 優(yōu)化
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地下燃?xì)夤艿婪辣c應(yīng)急處置 安全運(yùn)行

地下燃?xì)夤艿婪辣c應(yīng)急處置

一、概述 燃?xì)庑孤┎幌袼孤?、油泄漏那樣直觀、明顯,有其特有的隱蔽性,尤其是微量滲漏更是難以發(fā)現(xiàn)。 燃?xì)夤艿劳度脒\(yùn)行后,因腐蝕、管道接口、密封材料老化、安裝質(zhì)量不良、
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架空供熱管道AutoPSA軟件設(shè)計(jì)計(jì)算 技術(shù)研究

架空供熱管道AutoPSA軟件設(shè)計(jì)計(jì)算

摘 要:結(jié)合工程實(shí)例,采用AutoPSA應(yīng)力分析軟件,對某段跨越河流架空供熱管道的一次應(yīng)力、二次應(yīng)力、熱位移、支座反力進(jìn)行了分析計(jì)算。關(guān)鍵詞:跨越河流; 架空敷設(shè); 供熱管道; 應(yīng)
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